เอารถไปซ่อม เร่งคันเร่งแล้วมีเสียง!?

วันนี้บล็อกมาแนวเล่าเรื่องราวชีวิตที่ไม่ได้เป็น routine หรือพบเจออะไรที่แตกต่างจากปกติ เรื่องก็คือว่าช่วงนี้เวลาขับรถเจ้ารถคู่ใจ Honda City CNG ปี 2013 (ซื้อมา 7 ปีแล้ววว) มีเสียงดัง ผั่บๆๆ เวลาเร่งคันเร่ง และมีเสียงดังที่ชัดขึ้นเวลาขับเร็วมากกว่า 60 กม./ชม. (จริงๆขับช้าๆก็ได้ยิน แต่ข้างนอกต้องค่อนข้างเงียบ)

ก็เลยพารถเข้าศูนย์เพื่อตรวจสอบอีกครั้ง ซึ่งเพิ่งเอาเข้าศูนย์เพื่อตรวจสอบตามระยะเมื่อ 1 เดือนที่ผ่านมาด้วยซ้ำ … อะ แต่ไม่เป็นไร อาจจะเพิ่งมาพังก็ได้

ในเบื้องต้นทางศูนย์ก็แนะนำให้ทางผมทดลองขับรถออกไปพร้อมกับทางช่างซ่อมเพื่อวิเคราะห์สาเหตุ และจะได้เข้าใจปัญหารวมถึงได้ยินเสียงจริงๆ (เพราะบางทีเราก็อธิบายเสียงกันไม่ค่อยจะถูกหรอก) โดยในรอบแรกผมเป็นคนขับ และถึงจุดที่ผมได้ยินเสียงก็แจ้งทางช่าง และหลังจากนั้นก็ให้ช่างได้ทดลองขับเพื่อยืนยันการ reproduce เพื่อให้ได้ยินเสียงดังกล่าว

ในขั้นตอนการทดสอบตามที่ผมแจ้งนั้นสรุปว่าทางช่างได้ยินเหมือนกัน และคาดว่าน่าจะเป็นที่ลูกปืนล้อรถด้านหน้ามีปัญหา เลยแจ้งดำเนินการขอเปลี่ยนอุปกรณ์ก็อะ โอเค…เปลี่ยน แต่เผอิญของไม่มีเลยต้องมัดจำไว้ก่อนเพื่อให้ทางศูนย์ไปเบิกอะไหล่ แล้วผมค่อยเอารถเข้าศูนย์เพื่อเปลี่ยนในวันถัดไป

สองวันถัดมาผมได้นำรถเข้ามาเปลี่ยนลูกปืนล้อ แล้วช่างพบว่าสาเหตุที่ลูกปืนล้อแตกทางช่างคิดว่าเป็นเพราะเพลาล้อรถ โดยทางช่างได้เชิญให้ผมเข้าไปในพื้นที่ซ่อมเพื่ออธิบาย และให้ดูส่วนที่พบปัญหา ซึ่งก็คือเพลาล้อด้านขวา มันไม่สามารถหมุนหรือขยับได้อย่างไหลลื่น โดยมีอาการติดขัด จากนั้นทางช่างก็ได้ให้ผมได้ดูเพลาล้อด้านซ้าย ซึ่งเป็นเพลาที่ไม่มีปัญหา ปรากฏว่าด้านซ้ายสามารถหมุนและขยับได้โดยไม่ติดขัด … ก็เปลี่ยนกันไป แต่!!! อะไหล่ไม่มีอีกแล้ว รอเบิก… รอบนี้เลยทิ้งรถไว้ที่ศูนย์เสียเลย

โดยวันถัดมา (คือวันนี้แหละ) ผมได้มารอรับรถที่ศูนย์ตั้งแต่ช่วง 11 โมง ปรากฏว่าก็ได้เห็นทางช่างนำรถขับออกไปทดสอบประมาณ 4-5 รอบ และช่วงบ่ายๆทางช่างก็ได้โทรมาแจ้งว่าเสียงลดลง แต่ไม่หายไปทั้งหมดจะขอทดสอบและตรวจสอบดูอีกครั้ง (ใจเริ่มแป้ว จะมีอะไรเสียอีกว๊า 5555 จะจบไหมวันนี้) และหลังจากนั้นไม่นานทางช่างก็แจ้งว่าอาจจะต้องให้เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ เพราะจากการเอารถ 2 คันมาเทียบกัน คือรถของผมที่มีเสียง กับรถอีกคันที่ไม่มีเสียงมาเทียบ ไม่ว่าจะเป็นอุปกรณ์ภายนอก เช่น เพลา สายพานต่างๆ ก็ปกติดี แต่สิ่งที่ช่างพบแล้วไม่เหมือนกันก็คือ “น้ำมันเกียร์”

ช่างได้แจ้งว่าน้ำมันเกียร์ของผมนั้นมีลักษณะที่ดำกว่าปกติ (แต่ผมก็ไม่ได้เห็นนะ ว่าเป็นยังไง) เลยอยากให้ลองเปลี่ยนดู เพราะจากการตรวจสอบภายนอกทั้งหมดแล้ว (คำว่าภายนอกไม่ได้หมายถึงแค่ภายนอกรถ แต่หมายถึงพวกห้องเครื่องต่างๆ โดยยังที่ไม่ได้แกะเครื่องมาดูข้างใน หรือแกะเกียร์มาดูด้านใน) นั้นปกติดี

แต่ประเด็นคือว่าเดือนที่ผ่านมาที่ผมเอารถเข้าศูนย์นั้นผมได้ซื้อ “Pay save” จากทางศูนย์ Honda ไปและการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ก็ครอบคลุมอยู่ในการเข้าศูนย์ครั้งถัดไปด้วย ซึ่งผมเลยขอให้ทำการเบิกน้ำมันเกียร์จากการที่ซื้อ “Pay save” ล่วงหน้าออกมาใช้ก่อน ทางฝั่งมุมของผู้ใช้อย่างเราๆคงคิดว่าเรื่องนี้น่าจะทำได้ง่ายๆ แต่ไม่ใช่อย่างนั้นแฮะ …. ประเด็นคือทางศูนย์และหัวหน้าศูนย์แจ้งว่า ตรงส่วนนี้เขาจะไม่สามารถดำเนินการเบิกของออกมาบางส่วน จากกลุ่มก้อนที่ดำเนินการเบิกไว้แล้ว ถ้าหากจะเบิกจำเป็นต้องเบิกออกมาทั้งหมดเลย และของที่นอกเหนือจากน้ำมันเกียร์ทางลูกค้าจำเป็นต้องนำกลับ และค่อยเอามาใช้ในการเข้าตรวจระยะในครั้งถัดไป และทางหัวหน้าศูนย์ก็ได้อธิบายอีกว่าตรงส่วนนี้มันเป็นนโยบายของบริษัทแม่ในเรื่องป้องกันการทุจริตในการเบิกของ … ก็พอจะเข้าใจทางศูนย์ว่ามีทางเลือกประมาณนี้อย่างเดียว เลยอยากจะฝากหากทางบริษัทแม่ของ Honda หลงเข้ามาอ่านก็รบกวนปรับนโยบายบางอย่างเพื่อลดปัญหาลักษณะนี้ให้ทางศูนย์และลูกค้าด้วยนะครับ

ด้วยความสงสัยว่า ถ้าเปลี่ยนน้ำมันเกียร์รอบนี้แล้วเสียงมันจะหายไปจริงหรือเปล่า เลยสอบถามทางศูนย์ว่าปกติแล้วน้ำมันเกียร์สามารถใช้งานได้ในระยะประมาณเท่าไหร่ จากที่ทางศูนย์เคลมไว้ก็คือ 40,000 กิโลเมตร ซึ่งผมได้เปลี่ยนไปช่วงประมาณต้นปี 2019 สิริรวมระยะทางจนถึงปัจจุบันประมาณ 20,000 กิโลเมตร (จริงๆน้อยกว่า 20,000 แต่ก็ใกล้เคียงตีกลมๆคิดง่ายๆไป) ซึ่งทางศูนย์ก็แจ้งว่าน้ำมันเกียร์ที่ดำกว่าปกติมากนั้นก็สามารถเป็นไปได้ ขึ้นอยู่กับการใช้งาน แต่เท่าที่ผมใช้งานปีที่ผ่านมา ถือว่าใช้งานน้อยกว่าปี 2017 และ 2018 มาก เลยเริ่มจะเป็นกังวลว่าระบบเกียร์จะมีปัญหาหรือเปล่า ซึ่งในอดีตผมเคยใช้งาน Honda Civic ตัว Dimension แล้วมีปัญหาเรื่องเกียร์เสียเช่นกัน

ในระหว่างที่ผมเขียนบทความนี้ก็ได้เห็นช่างเอารถออกไปทดลองขับอีก 3-4 รอบ 😅😅 ก็มาดูกันว่าจะหายหรือเปล่า หรือเสียงที่ช่างได้ยินนั้นเป็นเสียงเดิมที่ผมได้ยินหรือเปล่า หรือมันลดลงยังไง หรือเท่าเดิมคงได้รู้กันอีกไม่นาน และหวังว่าจะไม่เสียเยอะไปกว่านี้

แต่เอาตามตรงว่ารถคันนี้เพิ่งจะเริ่มมีปัญหาให้แก้ไขในปีนี้ ที่ผ่านๆมาต้องเรียกได้ว่าไม่จุกจิก ก็คงจะเป็นที่อายุของมัน และหวังว่าการซ่อมครั้งนี้จะทำให้มันอยู่ใช้งานได้อีกยาว

2 thoughts on “เอารถไปซ่อม เร่งคันเร่งแล้วมีเสียง!?”

  1. เท่าที่ลองอ่านหลายๆที่ในเรื่องเกียร์ใช้งานเยอะก็ไม่น่าจะเกี่ยวกับการขับระยะทางเยอะอย่างเดียว แต่จะเกี่ยวกับเรื่องรถติดด้วย เช่น เดี๋ยวต้องหยุดเดี๋ยวต้องขยับ ก็มีส่วนทำให้เกียร์ใช้งานหนักเช่นกัน หากเป็นเพราะสาเหตุนี้จริงก็ค่อนข้างตรง เพราะเส้นทางที่ต้องขับไปกลับที่ทำงานรถโคตรติด

    บางท่านก็แนะนำให้เปลี่ยนทุก 20,000 กิโลเมตรอีกด้วยหากการใช้งานเป็นในลักษณะนั้น ก็รอดูทางศูนย์คอนเฟิร์มอีกครั้งครับ ตอนนี้ยังเห็นทางศูนย์เอารถไปลองขับอยู่เลย 🤣🤣 เกินสิบรอบแล้วมั้งวันนี้

  2. สรุปรับรถแล้ว …. เบ็ดเสร็จเสียเวลาซ่อมไป 3 วัน เสียงยังคงดังเหมือนเดิม เพิ่มเติมคือเสียค่าซ่อมส่วนอื่นไป 14,xxx บาท คือเพลาล้อ 2 ข้าง และลูกปืน 2 ข้าง…

Comments are closed.